Subvencioniran prijevoz za učenike i studente iz Općine Pušća

Općina Pušća i ove će godine subvencionirati prijevoz učenika srednjih škola i studenata s prebivalištem u Općini Pušća u školskoj/akademskoj godini 2023./2024.

Učenicima 1.,2.,3. i 4. razreda srednje škole s prebivalištem u našoj općini bit će subvencionirano 25% troškova prijevoza od mjesta prebivališta do Zaprešića (Meštrović prijevoz d.o.o.), a učenicima koji koriste uslugu prijevoznika Zagrebački električni tramvaj d.o.o. bit će sufinancirano i 25% troškova mjesečne pokazne karte od Zaprešića do Zagreba.

Redovnim studentima s prebivalištem u našoj općini bit će subvencionirano 100 % troškova prijevoza od mjesta prebivališta do Zaprešića (Meštrović prijevoz d.o.o.), a studentima koji koriste uslugu prijevoznika Zagrebački električni tramvaj d.o.o. bit će sufinancirano i 50% troškova mjesečne pokazne karte od Zaprešića do Zagreba.

Detaljnije pročitajte u Odluci o subvencioniranju prijevoza na: https://www.pusca.hr

Objava Subvencioniran prijevoz za učenike i studente iz Općine Pušća pojavila se prvi puta na TV ZAPAD.

57 tona težakvodotoranjdubravapodignut u sklopu projekta novog vodoopskrbnog sustava na istoku Zagrebačke županije

Projekt „Regionalni vodoopskrbni sustav Zagrebačke županije – Zagreb Istok“ je javni investicijski projekt i odnosi se na izgradnju vodocrpilišta Kosnica te rekonstrukciju i izgradnju vodoopskrbnog sustava na području istočnog dijela Zagrebačke županije. Osnovna namjena Projekta je osiguranje kvalitetne pitke vode namijenjene ljudskoj potrošnji u cilju povećanja priključenosti na vodoopskrbnu mrežu, smanjenja gubitaka te povećanja pouzdanosti opskrbe i učinkovitosti sustava javne vodoopskrbe.„Ovo je jedan od najvećih vodoopskrbnih projekta u Hrvatskoj koji se gradi uz potporu Vlade Republike Hrvatske i sufinanciranje europskim fondovima, a lokalna komponenta financiranja je vrlo mala, oko 6%. Time je lokalna zajednica dobila ogromne benefite uz vrlo mala ulaganja. Ono što je u konačnici i najvažnije je da ćemo ovim projektom izgraditi 425 km vodoopskrbnih cjevovoda, od čega će biti 315 km novih i 110 km rekonstruiranih. Sustavom će se smanjiti gubici koji su sada na razini od 30%, i pasti će na razinu ispod 20%. Također, na sustav će se priključiti novih 30.000 stanovnika“,  istaknuo je generalni direktor Hrvatskih voda mr.sc. Zoran Đuroković. Dodao je kako ovako veliko ulaganja podiže razinu priključenosti lokalnog stanovništva na 80-90% čime se približavamo standardu na području Republike Hrvatske, što je u korak sa standardima Europske unije.

Investitor Projekta „Regionalni vodoopskrbni sustav Zagrebačke županije – Zagreb Istok“je Vodoopskrba i odvodnja Zagrebačke županije d.o.o., a ukupna vrijednost mu iznosi 93.849.394,00 € (707.108.262,00 kn)bez PDV-a. Projekt završava u kolovozu 2024. godine kada bi svi cjevovodi trebali biti pušteni u funkciju. Danas, 30. kolovoza 2023. postavljen je vodotoranj Dubrava kapaciteta 350 m3 koji će služiti za održavanje tlaka u vodoopskrbnoj mreži na području općina Dubrava i Farkaševac. Ukupna vrijednost radova iznosi 755.000 eura.

„Ovo je četvrti od pet vodotornjeva koji ćemo izgraditi u sklopu projekta i potreban nam je da bi sustav vodoopskrbe na području Vrbovca i okolice mogao funkcionirati“, rekao je direktor Društva Tomislav Masten. Područje Općine Dubrava je na početku projekta bilo slabo pokriveno vodoopskrbnim sustavom. „Radilo se o oko 14 km vodoopskrbne mreže s oko 130 priključaka na području cijele općine. Uz ove objekte, dobivaju 54 km nove mreže i imat će 1.150priključaka. Nekoliko naselja ostaje još za pokriti, što će se izvesti iz drugih fondova. Vrbovec i okolne općine prije projekta su imali pokrivenost od 37%, a nakon njegovog završetka to će doseći više od 80%“, dodao je Masten. Zahvalio je Vladi RH i Hrvatskim vodama na praćenju u projektu kojim se grade svih kapitalni objekti kako bi svako buduće širenje bilo jednostavnije.

Vodotoranj Dubrava ima kapacitet 350 m3, a visok je 38 metara te težak oko 57 tona. Nakon izgradnje vodotornja, slijedi izgradnja crpne stanice Dubrava koja će ga puniti. „Ovo je velik dan za našu Općinu i istočni dio Zagrebačke županije. Projekt je u fazi realizacije i uskoro će biti završen. Pokrivenost naše mreže uvelike će povećati, a besplatni priključci za kućanstva izuzetno su značajni za naše stanovnike. Na projektu rade hrvatske tvrtke kao izvođači radova i proizvođači vodotornja, što je dodatni poticaj za cjelokupno gospodarstvo“, rekao je načelnik Općine Dubrava Tomislav Okroša.

Prvi vodotoranj je dignut u Preseki, drugi u Vrbovcu, treći u Farkaševcu, a zadnji će biti u općini Gradec. „Projekt je trajao dugo, no rezultati su nemjerljivi. Svim domaćinstvima omogućena je pitka voda. Na području Zagreba-istok bila je vrlo nekvalitetna voda, a ovim projektom izmijenjen je cjelokupni sustav kojim će svi dobiti kvalitetnu i ispravnu pitku vodu. Kako bi se projekt mogao početi provoditi Zagrebačka županija je uložila oko 100 milijuna kuna u pripremne radnje. Idealno su se iskoristila EU sredstva, organizirao posao provođenja projekta i sam se kvalitetno izvodi na dobrobit naših građana“, naglasio je zamjenik župana Zagrebačke županije Damir Tomljenović.

Projekt se financira sredstvima iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014.-2020., od čega bespovratna EU sredstva iznose 64.231.714,00 eura (483.953.846,00 kn).Sufinanciranje dijela nacionale komponente odnosi se na sredstva Investitora, Hrvatskih voda i sredstva Državnog proračuna.

Objava 57 tona težakvodotoranjdubravapodignut u sklopu projekta novog vodoopskrbnog sustava na istoku Zagrebačke županije pojavila se prvi puta na TV ZAPAD.

Novi školski objekt u Samoboru

S početkom nove školske godine svoja vrata učenicima otvara najmoderniji odgojno-obrazovni objekt na području Samobora. Naime, zgrada nekadašnje škole u Langovoj ulici, u užem centru Samobora, nakon desetljeća propadanja, u potpunosti je obnovljena i u tom prostoru 4. rujna počinje nastava za ukupno 106 učenika prvih razreda u 5 razrednih odjeljenja Osnovne škole Bogumila Tonija.

„Uređenjem objekta u Langovoj ulici rasteretit će se prostor matične škole kojoj je prijetila treća smjena, jer godinama muku muči s nedostatkom prostora. Nismo htjeli da se to dogodi, jer naši učenici zaslužuju kvalitetno obrazovanje u adekvatnim prostorima. Proces obnove bio je izazovan s obzirom na to da su kompletni radovi izvođeni pod strogim nadzorom konzervatora, no uloženi trud i novac se isplatio, jer konačan rezultat je najmoderniji objekt za obrazovanje na području Samobora. Sigurna sam da će školarci, njihovi roditelji kao i djelatnici škole biti zadovoljni uvjetima za održavanje nastave u novouređenom prostoru“ – izjavila je gradonačelnica Petra Škrobot.

Ovim projektom ukupno je rekonstruirano i uređeno 1198 m2 prostora opremljenog novim namještajem. U učionicama su postavljene pametne ploče, projektori, prijenosna računala, školski namještaj, ugrađena je stropna rasvjeta i izveden sustav grijanja i hlađenja dizalicom topline zrak/zrak koji predstavlja jedan od najekonomičnijih, učinkovitih te istodobno ekološki prihvatljivih načina grijanja i hlađenja. Izmijenjena je stolarija te sanirana fasada. U školu je ugrađeno i dizalo kako bi objekt bio prilagođen učenicima s invaliditetom. Izvedeni su potrebni konstrukcijski zahvati u svrhu povećanja mehaničke otpornosti i stabilnosti. Uređena je i blagovaonica te prostor za odvijanje nastave tjelesne i zdravstvene kulture. Dvorište škole je ograđeno, iscrtana su nova parkirališna mjesta te je uređen okoliš s posađenim drvećem. Grad je ishodio sve potrebne dozvole od Ministarstva znanosti i obrazovanja za održavanje nastave u tom prostoru.

NOVA REGULACIJA PROMETA

U neposrednoj blizini novouređenog školskog objekta u Langovoj ulici, zbog sigurnosti svih sudionika u prometu, posebice školaraca, bit će uspostavljeno novo uređenje prometa u Ulici Ljubičin prolaz i Ulici Frana Hrčića na način da će te ulice od 1. rujna 2023. godine postati jednosmjerne i to u smjeru od Langove ulice prema Ulici Grič. Suglasnost na jednosmjernu prometnu regulaciju na tom području dala je Policijska uprava zagrebačka. Molimo građane da od 1. rujna 2023. godine obrate pozornost na novu prometnu regulaciju u ulicama Ljubičin prolaz i Frana Hrčića te da se iste pridržavaju.

Objava Novi školski objekt u Samoboru pojavila se prvi puta na TV ZAPAD.

Koliki su stvarni troškovi prijenosa rabljenog vozila u Hrvatskoj?

Kupnja rabljenog automobila može biti uzbuđujuća, ali i financijski zahtjevna odluka. Osim same cijene vozila, kupci se često suočavaju s dodatnim troškovima koji mogu značajno utjecati na ukupni budžet. Prijenos rabljenog vozila u Hrvatskoj nosi sa sobom različite troškove koji često nisu dovoljno jasni ili su nedovoljno istraženi. 

U ovom tekstu, AutoZubak istražuje stvarne troškove prijenosa rabljenog vozila u Hrvatskoj kako bi budući kupci bili bolje informirani.

Troškovi prijenosa i registracije vozila

Prvi korak u procesu prijenosa rabljenog vozila je registracija vozila na novog vlasnika, ključni administrativni postupak koji zahtijeva pažljivo planiranje i financijsku pripremu. Ovaj korak uključuje plaćanje poreza na promet vozila, koji se temelji na procijenjenoj vrijednosti vozila i može značajno varirati ovisno o modelu, starosti vozila te trenutnom zakonodavstvu i propisima. 

Također, troškovi tehničkog pregleda su neizbježni kako bi se osigurala sigurnost vozila prije registracije. Dodatno, izrada novih registarskih tablica radi identifikacije i upis promjene vlasništva u prometnu dozvolu također su dio ovog procesa. Svi ovi troškovi trebaju biti pažljivo planirani kako bi budući vlasnici bili pripremljeni za financijsku stranu prijenosa i registracije rabljenog vozila.

Porez na promet vozila izračunava se temeljem procijenjene vrijednosti vozila te može značajno varirati ovisno o modelu, starosti vozila te trenutnom zakonodavstvu i propisima.

Troškovi osiguranja i prometa

Prilikom prijenosa vozila na novog vlasnika, neizbježan korak je i osiguranje vozila kako bi se zaštitili od potencijalnih rizika. Trošak osiguranja ovisi o više faktora, uključujući vrstu željenog pokrića (od osnovnog do sveobuhvatnog), iskustvo vozača te tehničke karakteristike i model vozila. 

Osim toga, vlasnik vozila također mora podmiriti naknadu za prometnu dozvolu kako bi legalizirao promjenu vlasništva, te godišnju pristojbu za korištenje cesta koja se koristi za održavanje i razvoj cestovne infrastrukture. Sve ove financijske komponente trebaju se uzeti u obzir prilikom planiranja ukupnih troškova prijenosa rabljenog vozila.

Troškovi promjene vlasništva

Promjena vlasništva vozila, bitan korak u procesu prijenosa, nužna je radi ažuriranja pravne i administrativne situacije. Kako bi se ovaj postupak proveo legalno i bez problema, vlasnik je dužan platiti administrativne pristojbe koje pokrivaju razne aspekte procesa. 

Ove pristojbe obuhvaćaju troškove obrade dokumentacije, promjene relevantnih podataka u registru vozila te administrativne radnje koje osiguravaju prenošenje vlasništva. Visina ovih troškova često varira i ovisi o regiji te agenciji koja provodi proces promjene vlasništva. 

Važno je da vlasnici budu svjesni ovih dodatnih troškova te da ih uzmu u obzir prilikom planiranja budžeta za prijenos rabljenog vozila.

Zaključak

Kupnja rabljenog vozila u Hrvatskoj donosi sa sobom širok spektar dodatnih troškova koji trebaju biti pažljivo razmotreni prilikom planiranja budžeta. Troškovi prijenosa i registracije, osiguranja, prometa te promjene vlasništva mogu značajno povećati ukupan trošak kupnje vozila. Kako bi se izbjegla neugodna iznenađenja, važno je detaljno istražiti sve troškove i pripremiti se za njihovu pokrivenost. 

Prije nego što se upustite u proces kupnje rabljenog vozila, preporučuju se konzultacije sa stručnjacima i agencijama koje se bave prijenosom vozila kako biste dobili jasnu sliku o stvarnim troškovima koji će biti povezani s vašom kupnjom. Samo pažljivim planiranjem i potpunim razumijevanjem troškova možete osigurati da vaša kupnja bude uspješna i financijski održiva.

Objava Koliki su stvarni troškovi prijenosa rabljenog vozila u Hrvatskoj? pojavila se prvi puta na TV ZAPAD.

Moderni susret sa starim: kako kombinirati klasični i moderni stil u kuhinji

Kuhinja je najkorištenija prostorija u većini kućanstava. U njoj se okupljamo s obitelji, provodimo vrijeme za obrocima, a mnogi je koriste i kao radni prostor. Ona je središnja prostorija doma još od doba kad su se koristila ognjišta, a isti položaj zauzima i danas uz moderne kućanske aparate.

Iako je tehnologija kuhinjskih aparata uznapredovala, to ne znači da se moramo u potpunosti okrenuti modernom stilu. Mnogi uživaju u minimalističkom i suvremenom izgledu kuhinje, dok drugi ipak vole kombinirati tradicionalno s modernim. Klasični stil odiše toplinom i daje poseban ugođaj kuhinji, dok moderni promiče praktičnost i nove tehnologije.

Ponekad je idealno spojiti ova dva stila kako biste dobili najbolje od oba, a u tome vam mogu pomoći razni savjeti te širok izbor namještaja.

Kombinirajte moderne aparate s tradicionalnim elementima

Želite li postići tradicionalan izgled kuhinje, potražite elemente od tamnog drveta s izrezbarenim ukrasima. Mnogi će ovakvu kuhinju već imati kod kuće te je onda dovoljno osvježiti dijelove kako biste postigli kombinaciju klasičnog i modernog.

Jedna od zanimljivih metoda je kupiti perilice posuđa, hladnjake i pećnice suvremenog izgleda sa staklenim ili metalnim plohama te ih ukomponirati u tradicionalnu kuhinju. Pritom se držite dalje od bijelih hladnjaka i radije potražite metalne koje je lako upariti s drvenim namještajem.

Dodajte ukrase u gotove kuhinje

Osim promjene samih aparata, možete se koristiti dodatnim ukrasima i detaljima kako biste iskombinirali ova dva stila. Na primjer, pronađite starinske lampe ili lustere koji će dati posebnost vašoj modernoj kuhinji ili se odlučite za klasične materijale s odsjajem bakra ili zlata. Osim toga, potražite moderne kuhinjske alate starinskog izgleda kao što su klasične vage i vertikalni tosteri.

Kombiniranjem gotovih blok kuhinja s pojedinim tradicionalnim detaljima možete postići sklad ovih dvaju stilova. Još jedan savjet je korištenje starinskog pribora za jelo s bakrenim odsjajem ili urezanim ukrasima te šarenih tanjura ukrašenih cvijećem. Ovako ćete postići klasičan stil obgrljen modernom kuhinjom.

Kombinirajte moderno i staro u samim kuhinjskim elementima

Ponekad možete spojiti ova dva stila u samim elementima kuhinje, bez da kupujete moderne aparate ili ukrase. Koristite klasične komode sa starinskim kukicama, a na njih nadogradite modernu radnu ploču od svijetlog drveta ili kamena. Uparite klasičan stol od teškog drveta s modernim stolicama bilo kojeg materijala.

Ovakve očite kombinacije modernog i klasičnog doprinijet će izražaju obaju stilova i uistinu ćete imati dojam da vaša kuhinja objedinjuje oba izgleda.

Koristite pozadinu

U slučaju da imate gotovu modernu kuhinju i ne želite mijenjati postojeće aparate, možete se koristiti pozadinom kako biste postigli klasičan izgled. Brodski pod na postranim zidovima ili ciglani zid ostavit će retro dojam i postići da vaša kuhinja bude uistinu posebna.

Isto možete postići korištenjem teksturiranih boja za zidove iznad radne ploče ili štednjaka – ovako će vaša kuhinja dobiti osobnost i nadići običnu modernu kuhinju.

U kombiniranju klasičnog i modernog stila postoji niz trikova, a najvažnije je pronaći široku ponudu namještaja koji će odgovarati vašim preferencijama. Vodite se vlastitim željama i nećete pogriješiti.

Objava Moderni susret sa starim: kako kombinirati klasični i moderni stil u kuhinji pojavila se prvi puta na TV ZAPAD.

Jednim klikom pronađite najpovoljniju ponudu obveznog auto osiguranja na Kompare.hr

Život je sve ubrzaniji, tehnologija napreduje i kohabitacija tih fenomena u nekim slučajevima čini čuda, a u drugima može imati katastrofalne poslijedice. Savršen primjer za to su automobili. Prijevoz sa toče A u točku B nikada nije bio kraći, no upravo zbog toga broj fatalnih nesreća i dalje je visok, što zbog nesigurnosti vozača, što zbog nespremnosti infrastrukture da nova i brza vozila dobro podrži.

Upravo zbog toga postoje auto osiguranja, a u ovome članku Kompare.hr donosi vam značaje i pogodnosti koje auto osiguranje pruža kako bi poslijedice nezgoda na cesti imale što manji učinak na vas i vaš račun!

Auto osiguranje – važnost

Auto osiguranje igra bitnu ulogu tijekom pripreme vozila za izlazak na cestu. Ono je skoro svugdje obvezno, a prvotno služi ublažavanju financijskih poslijedica uslijed prometnih nesreća. Osiguravajuća kuća se potpisom ugovora obvezuje financijski štiti klijenta na određen period, a zauzvrat klijent plaća određenu cifru. 

Evo nekih od benefita koji se dobivaju potpisom ugovora o auto osiguranju:

  1. Financijska sigurnost → Svaki popravak automobila košta, a oni veći mogu imati značajan učinak na vaš bankovni račun. Stoga valja imati dobro auto osiguranje, kako bi takvi popravci prošli što bezbolnije po vaš novčanik.
  1. Sudske olakšice → Osiguranje vas djelomično štiti od sudskih postupaka uslijed prometne nesreće i može vas lišiti tužbi zbog ozlijede druge strane.
  1. Vučne službe → Neka osiguranja nude i pokriće vučne službe pri prometnim nesrećama.

Obvezna auto osiguranja nude potporu za štetu u kojoj je druga osoba kriva. U to se, stoga, ne ubrajaju vaše greške te provale ili krađe, što može biti iznimno teško za vlasnike automobila. Za takve slučajeve postoje Kasko osiguranja, u kojima dobivate naknadu i onda kada ste vi krivac. Osim krađe i provale, možete se osigurati i od vremenskih nepogoda. Kasko osiguranja su znatno skuplja od obveznih, ali pokriće rizika opravdava iznos.

Osiguranja ima mnogo, a opcija koje nude još više pa se odabir onog idealnog može doimati izazovnim. Zato je tu Kompare!

Odabir osiguranja – Kompare na zadatku!

Put do pravoga auto osiguranja nikad nije bio jednostavniji! Kompare će umjesto vas razmotriti sve opcije koje se nude, uzimajući u obzir vaše potrebe, želje i budžet. 

Što je najbolje, cijela usluga je potpuno besplatna! 

Pri filtraciji osiguravajućih kuća, Kompare uzima nekoliko stvari u obzir. Prva je, naravno, reputacija. Garantirana su vam samo poznata i priznata osiguravajuća imena za koja ste sigurno i sami čuli. 

Osim toga, fokus je i na opsežnosti polica koje kuće nude. Preko jednostavnog poziva reći ćete sve što želite da vaše osiguranje sadržava, a Kompare će zatim krenuti u potragu za policama koje pokrivaju sve navedeno!

Zaključak

Auto osiguranje igra vitalnu ulogu u životu vozača. Ne samo da vas štiti financijski, već smanjuje mentalni napor i tjeskobu pri izlascima na cestu. Ona, međutim, nisu izlika za neodgovorno ponašanje na cesti i ugrožavanje osoba oko sebe. Koliko god bili osigurani, najveća zaštita nas samih i ostalih proizlazi iz svjesnog i opreznog ponašanja na cesti. 

Stoga, budite odgovorni i savjesni, a Kompareu pustite da pripremi najbolji osiguravajući paket za mir u kriznim trenucima!

Objava Jednim klikom pronađite najpovoljniju ponudu obveznog auto osiguranja na Kompare.hr pojavila se prvi puta na TV ZAPAD.

Poskliznula se pri ulasku u tramvaj: Zbog nezgode bio obustavljen tramvajski promet

Zbog nezgode jedne putnice prilikom vožnje javnim prijevozom, oko 9:00 sati ujutro došlo je do zastoja u prometu.

Oglasili se iz ZET-a o strašnoj nesreći u Zaprešiću: ‘Vozač nema saznanja o slučaju’

“Na uglu Ilice i Selske, putnica se poskliznula pri ulasku u tramvaj te je pozvana hitna pomoć. Prema sadašnjim informacijama, gospođa je ozlijedila ruku”, javljaju iz ZET-a.

Zastoj tramvaja, ilustracija (Foto: Darko Tomas / CROPIX)

Zbog toga je došlo do izmjena u prometovanju, tramvajske linije 2, 6 i 11 u smjeru Črnomerca vozile su skraćeno do Zapadnog kolodvora. Promet je ponovno normaliziran.

Objava Poskliznula se pri ulasku u tramvaj: Zbog nezgode bio obustavljen tramvajski promet pojavila se prvi puta na Zagreb.info.

Većina ju je već zaboravila, ali opet se piše o koroni: Prema posljednjim je podacima 153 zaraženih u tjedan dana

Splitska bolnica nedavno je zbog korone ograničila posjete u svoju zgradu na Križinama, točnije maksimalno je ograničila posjet Klinici za unutarnje bolesti. Posjet uže rodbine bio je dopušten  samo palijativnim bolesnicima.

Proteklog vikenda na svadbama u salama u Zaprešiću koronom se zarazilo više od stotinjak ljudi koji su ondje proslavljali vjenčanje.

Većina ljudi već je zaboravila na bolest koja je nakon pojave paralizirala društvo. Ovako pak kažu posljednji službeni podaci s vladine stranice o koronavirusu.

Ukupno 153 nova slučaja zaraze koronavirusom zabilježena su u Hrvatskoj u proteklom tjednu, a broj aktivnih slučajeva u ponedjeljak je iznosio 272, stoji u posljednjem izvješću na službenoj stranici Vlade RH za pravodobne i točne informacije o koronavirusu.

Evo opet situacije s Covidom: Beroš objasnio koliko je ozbiljno i o čemu se radi

U posljednjih sedam dana preminulo je pet osoba.  U samoizolaciji je trenutno 27 osoba. Otkako se pojavio koronavirus u našoj zemlji, 25. veljače 2020., zabilježena su ukupno 1.274.434 slučaja zaraze, a preminulo je 18.297 naših građana.

Ilustracija (Foto: Tomislav Kristo / CROPIX)

Zaključno s 27. kolovozom ove godine, utrošeno je 5.362.233 doza cjepiva, a cijepljeno je 59,96 posto ukupnog stanovništva, odnosno 71,34 posto odraslog stanovništva. – U razdoblju od 21. pa do 27. kolovoza utrošeno je šest doza cjepiva, a od toga su četiri osoba cijepljeno prvom dozom.

Štručnjaci kažu kako je, kada su recentni slučajevi u pitanju, i dalje riječ o mutacijama omikron varijante virusa, a oboljeli u pravilu imaju blažu kliničku sliku.

Situacija je trenutno sa brojem oboljelih od korone stabilna a takva situacija je u većini europskih zemalja, rekla je Ravnateljica Klinike za infektivne bolesti “Dr. Fran Mihaljević” Alemka Markotić nakon otvaranja obnovljene zgrade Patologije u Klinici za infektivne bolesti “Dr. Fran Mihaljević”.

“Sada se prati jedna nova varijanta omikrona, koja ima nešto više mutacija nego dosadašnje. Nema za sada relevantnih podataka o tome da se radi o težoj kliničkoj slici ili da te varijante ne bi mogle biti detektirane postojećim testovima te da postojeći lijekovi ili cjepiva ne djeluju”, kazala je.

 

 

Objava Većina ju je već zaboravila, ali opet se piše o koroni: Prema posljednjim je podacima 153 zaraženih u tjedan dana pojavila se prvi puta na Zagreb.info.

Ovo su ozljede djevojke koju je vukao ZET-ov autobus: ‘Gledala sam kotač i molila da ne završim pod njim‘

Djevojka (17) umalo je poginula nakon što joj je noga ostala prikliještena vratima autobusa zagrebačkog javnog prijevoza. Vozač ZET-a samo je nastavio voziti. U razgovoru za RTL Danas maloljetna djevojka sada je progovorila o svom traumatičnom iskustvu, a njezina majka ispričala je o nepravdi koja je uslijedila – od prvog dolaska na hitni prijem do policijskog zapisnika o cijelom događaju.

– Krenula sam na jednu proslavu i išla sam taksijem do Zaprešića. Taksi je stao s jedne strane, a ja sam znala da svakog trenutka treba doći bus kojim trebam ići. On je stao na suprotnu stranu i potrčala sam prema njemu i dolazila sam sa zadnje strane. Najbliža su mi vrata bila zadnja, zakoračila sam jednom nogom i vidjela da su se vrata zatvorila. Nije se oglasio alarm za zatvaranje vrata i svi su me pogledali, valjda će se vrata otvoriti, i nakon par sekundi je samo krenuo. Meni su stvari ispale iz ruku, počela sam vrištati i tu sam pala i vukao me 40 metara, prepričala je što se dogodilo u petak. 

“Rekla je da ju je autobus vukao par sekundi. “Znam da sam gledala kotač i samo molila Boga da ne završim pod tim kotačem i iskreno se ne sjećam, noga mi se odglavila”, ispričala je i dodala da je sve trajalo sedam do deset sekundi. 

“Bilo je užas i kad mi se noga odglavila samo sam se ustala. Bila sam u šoku, prilazili su mi ljudi i pitali me jesam li dobro, trebam li hitnu. Valjda od šoka nisam niti bila svjesna da imam rane po tijelu, da se to desilo. Rekla sam ljudima ne, donesite mi samo obloge, ja moram ići”.

Kaže da bila puna rana. “Curila je krv, ali ja nisam niti pogledala svoje tijelo. Znam da nisam osjetila nikakvu bol”.

U tom joj je trenutku, kaže, prišla žena koja je rekla da je čula njeno vrištanje i pitala ju je li dobro. 

“Rekla sam da nisam i tu sam počela plakati jer sam tad shvatila što se desilo”.

Na pitanje je li vrištala dok ju je vukao bus, kaže: “Da, vikala sam stani! Vrištala sam, mislim da su me svi čuli tamo”.

Mislila je, govori, da će bus stati kad joj se noga odglavila, ali to se nije dogodilo. “Bus nije stao, samo je nastavio. Unutra je sigurno bilo dvoje ili troje ljudi, unutar busa”, kaže i dodaje kako nitko nije reagirao, iako je ona vrištala.

Na kraju su joj pomogli ljudi koji su se tamo zatekli i koji su ju čuli. “Pozvali su me u stan i pozvali su mi mamu i otišli smo na hitnu u Zaprešić”, kaže i dodaje da su joj ozlijeđeni desna noga, obje ruke, trbuh i cijela leđa.

Na hitnoj su je pregledali, no ipak je zatražila uputnicu za Klaićevu gdje su je zadržali od petka do ponedjeljka. 

Kaže kako je u bolnici ispričala što joj se dogodilo, a oni su ju pitali jesu li dobro čuli i je li moguće da netko vuče osobu, a da to ne primijeti. “Da me još tri sekunde vukao završila bih na toj cesti gdje je raskrižje i završila bih pod kotačem. Gledala sam u kotač, molila sam Boga da ne završim pod njim”.

Kaže kako ju nije nazvao nitko iz ZET-a i da to sada policija rješava. Govori i kako je sada mirnija nakon što su ju pustili iz bolnice i da je sretna što sve nije završilo puno gore. 

Za RTL Danas je progovorila i djevojčina majka kojoj je ona prvo pokušala sve prešutjeti da se ne brine. 

Kaže kako ju je nazvala te da joj je rekla da sada ne može razgovarati i da će ju nazvati kasnije, ali da joj je odmah bilo jasno da nešto nije dobro. Zatim ju je nazvala gospođa koja joj je rekla da je njena kći u njihovom stanu i da je sva izguljena. “Ušla sam u stan, pogledala svoje dijete i nisam ga prepoznala”, kaže. 

Iako su im na hitnoj u Zaprešiću rekli da je sve ok nakon što su joj rane malo očistili alkoholom, djevojčina mama kaže kako su u Klaićevoj sve odmah razrezali kako djevojka ne bi dobila sepsu. 

Majka najavljuje i da će tužiti ZET. “Želim stati tome na kraj, želim spasiti druge. Nije u pitanju samo moje dijete nego svi ljudi koji se voze i koji su u prometu”, kaže majka djevojke.

Ravnatelj Klinike za dječje bolesti Zagreb Goran Roić kazao je za RTL Danas da je tinejdžerica imala višestruke i masivne oguljotine po tijelu, posebice po leđima te rukama i nogama.

“Napravljena je opsežna dijagnostična obrana, a nije bilo drugih težih ozljeda”, poručio je.

Tri je dana provela na hospitalizaciji te je otpuštena na kućnu njegu. Roić ističe da je tinejdžerica bila vidno šokirana.

Predsjednik sindikata ZET-a Dražen Jović kaže za RTL Danas kako nemogu donositi preuranjene zaključke i da moraju pričekati dok ne vide što se točno dogodilo. “Vozač je dugogodišnji radnik ZET-a, 55-godišnjak koji je napisao službeno izvješće u ZET-u da nije ništa primijetio. Po dolasku policije podvrgnut je alkotestu, nema ništa, 0.0 promila”, kaže. 

“Želim napomenuti da je vozač vozio autobus koji ima senzore. Nemoguće je pokrenuti vozilo u slučaju senzora, u slučaju prepreke. To vam je kao lift, u slučaju nailaska na prepreku, vrata će se otvoriti, vozač neće imati signala i neće moći nastaviti vožnju”, objašnjava Jović. 

Na pitanje je li moguće da je problem bio u senzoru, kaže da je teoretski je. 

“Ali treba pričekati završetak izvida, vidjeti kako se sve dogodilo. U krajnjem slučaju sve će nam rasvijetliti i kamere s mjesta događaja”, kaže i dodaje: “Teoretski je moguće da dođe do zatajenja sustava, da čovjek stavi nekakav predmet unutar tih vrata, stavi ruku i dođe do pokretanja vozila. Ali mi stalno napominjemo, ukazujemo ljudima, starijim građanima, ljudima s prtljagom, majkama s djecom, da pokažu vozaču da ne mogu ući na adekvatan način. U 99 posto slučajeva vozači će pomoći. Uvijek treba koristiti prednja vrata.”