Ponedjeljak je, i to kišni, što gotovo jamči nove gužve i kaos u prometu. Ništa drugačije nije bilo ni danas, jer prema informacijama koje su tijekom jutra pristizale s terena, sve su velike gradske prometnice zakrčene i u gužvi, uključujući zagrebačku obilaznicu.
Velike su gužve zabilježene na obilaznici od Zračne luke Franjo Tuđman te cijelom dužinom sve do ulaza u Zaprešić.
HAK je izvijestio da se na autocesti A2 Zagreb-Macelj pred iz smjera Zaprešića stvorila kolona dugačka četiri kilometra, a na A4 od Povca prema Zagrebu kolona je bila dugačka oko kilometar.
Ništa bolje nije ni u samom gradu. Zeleni val također je bio pun vozila, isto se može reći i za Slavonsku aveniju, sve zagrebačke mostove preko Save, a posebnu muku imali su stanovnici na zapadu grada koji se pored svega moraju mučiti s radovima na Jadranskom mostu. Na Slavonskoj aveniji dogodile su se i dvije prometne nesreće.
‘Jadranski most nije u funkciji nekoliko godina’
Brojni građani podijelili su svoja iskustva s prometnim gužvama, kojih sudeći po pristiglim pritužbama – ne nedostaje.
”Prometni kaos” je u Zagrebu normalna stvar. Izvođenja radova su najavljena tjednima/mjesecima unaprijed i to je sasvim u redu (ili bi svi da se ništa ne radi u gradu, a htjeli bi da sve bude popravljeno?
Radova je uvijek bilo i uvijek će biti. A možda da ljudi ne idu svugdje s autom ako nije prijeka potreba? Ili da ne sjedaju u auto čim počne kiša, dok se po suncu voze s javnim prijevozom. Masu ljudi ne zna voziti po suhoj cesti i idealnim uvjetima, a onda kada padne kiša/snijeg hajmo Miki svi u aute”, pisali su građani.
Zagrepčanka doživjela slom živaca na putu do posla: ‘Tko ne mora neka ne ide van’
”Radovi su uvijek bili u ljetnom periodu kad je grad skoro prazan. Gsn. Senf sad filozofira s radovima pred izbore”, glasio je jedan od komentara.
”Jadranski most nije u potpunoj funkciji već nekoliko godina i radovi su prespori, ali konstantni. Što se tiče građevinaca, oni su branša koja godišnje odmore koriste u jesen i zimu zbog vremenskih neprilika jer tada radovi nisu mogući”, nizali su se komentari.
‘Treba uvesti plaćanje parkinga u čitavom gradu’
Dio građana iznio je svoje ideje kojima bi gužve u gradu bile smanjene.
”Previše je država školovala inženjera prometa da bi gradovi vječto bili u prometnom kolapsu. Niti funkcionira automobilski, a kamoli javni prijevoz. Postoje zone u danu kad možeš putovati gradom, a sve ostalo je puka sreća.
Ako padne par kapi kiše. Živčani slomovi, kašnjenja kod doktora i na ispite, mini ljudske drame su zagarantirane”, pisali su.
‘Zakrcali grad sa skuterima’
Dio njih ljutit je prometnim rješenjima, ali i ponašanjem vozača u prometu.
”Još zatvore glavne prometnice u gradu, pretvore traku u parking, pješačka zona, gorivo poskupljuje. Javni prijevoz “0” bodova, tko u ovom gradu odlučuje o tome. Na izborima ljudi odlučite tko će biti glavni u Zagrebu, dosta više.
Auto nije luksuz već potreba, velika davanja, a oni zakrcali grad sa skuterima, biciklima i to bez svjetla u noći. Zar je to Zagreb, gospoda rotirke i fiju, sklanjaj im se, e kad će izbori”, nizali su se komentari.
Kreću radovi na najprometnijoj cesti u Zagrebu: ‘Bit će kaos narednih mjeseci’
”Treba uvesti plaćanje parkinga u čitavom gradu, centar ograničiti na dva sata najduže osim ako si parkiran u garaži. U svakom kvartu uvesti godišnji parking i da smo vrijedi za taj kvart.
Tada bi mnogi koristili aute samo kad nešto važno i hitno obavljaju. Mnoge bi potaknulo da koriste javni prijevoz i udaljenosti do jednog kilometra obavljali pješice”, zaključil su građani.
Objava Prometni kaos natjerao građane na razmišljanje: ‘Tada bi mnogi koristili aute samo za hitne stvari’ pojavila se prvi puta na Zagreb.info.